Conteneurs vides : le Conseil malien des chargeurs lance un ultimatum aux détenteurs

*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]" dir="auto" data-turn-id="3be536f9-b56e-4fae-a4fe-a4d791573f7d" data-turn-id-container="3be536f9-b56e-4fae-a4fe-a4d791573f7d" data-testid="conversation-turn-670" data-turn="assistant"> Le Conseil malien des chargeurs (CMC) a publié, ce 5 août 2026, un communiqué invitant les opérateurs économiques et toutes les personnes physiques ou morales détenant encore des conteneurs vides à les retourner sans délai aux ports de transit, conformément aux engagements contractuels et à la réglementation en vigueur. Selon le CMC, le non-retour des conteneurs est devenu une préoccupation majeure pour la chaîne logistique nationale et internationale.

Cette situation provoque une raréfaction des conteneurs vides dans les ports de transit et d’embarquement, entraînant des perturbations dans l’approvisionnement du Mali et un risque de durcissement des conditions d’exploitation imposées par les compagnies maritimes. Des conséquences économiques redoutées Le Conseil malien des chargeurs met en garde contre les répercussions de cette situation sur les activités économiques.

Il souligne notamment que les armateurs pourraient relever les montants des cautions de garantie, ce qui alourdirait les coûts pour les opérateurs maliens et compliquerait davantage les échanges commerciaux. Une période de grâce jusqu’au 31 août Afin de faciliter le retour des conteneurs, le CMC indique que certaines compagnies maritimes sont disposées à accorder, d’un commun accord, des mesures de faveur jusqu’au 31 août 2026.

Au-delà de cette échéance, aucune dérogation ne sera accordée. Les détenteurs de conteneurs qui n’auront pas régularisé leur situation s’exposeront aux sanctions prévues par la réglementation.